17 18 19 20 rrota monoblock të falsifikuara

Bilanci i "ngurtësisë ndaj peshës" është shumë i rëndësishëm. Rrotat OE për automjetet e performancës moderne janë krijuar për të përmbushur kërkesat e performancës së këtij automjeti. Specifikimet e ngurtësisë dhe qëndrueshmërisë nga prodhuesit e OE janë faktorë shumë të rëndësishëm, kështu që produkti i përfunduar plotëson aftësitë e synuara të performancës së automjetit

Rrotat Shamora nuk bëjnë kompromis për forcën ose qëndrueshmërinë. Pavarësisht nëse ne ofrojmë një rrotë të hedhur, një rrotë të formuar nga rrjedha e hedhur ose një rrotë të falsifikuar për një aplikim të caktuar, aspektet e forcës dhe qëndrueshmërisë nuk janë të rrezikuara.

Detajet e produktit

Koha e drejtimit

Pse të zgjidhni magnezin?

Peshë e ulët

Magnezi është më i lehtë nga të gjitha metalet strukturore. Isshtë 1.5 herë më e lehtë se alumini, 2.5 herë më i lehtë se titani, dhe 4.3 herë më i lehtë se çeliku. Forca e saj specifike është më e larta nga të gjithë; Pra, duke shtuar kryqëzimin, forca është rritur dhe ngurtësia strukturore bëhet superiore ndaj asaj të aluminit.

Ulja e konsumit të karburantit

Rrotat e magnezit janë më efikase duke qenë më të lehta, dhe kjo ulje e peshës është më me ndikim sepse rrotat janë të paprekura dhe po rrotullohen - kështu që efekti (së bashku me gomat) është në mënyrë eksponenciale më e rëndësishme sesa përbërësit e tjerë '. Ekonomia e konsumit të karburantit që rezulton është deri në 8% për drejtimin e qytetit. Dhe ulja e emetimeve të dëmshme të dioksidit të karbonit është proporcionale.

Karakteristikat unike të lagështimit

Rrotat e aliazhit të magnezit janë superiore në thithjen dhe shpërndarjen e goditjeve dhe dridhjeve. Karakteristikat unike të lagështimit të Magnezit janë deri në 50 herë më të larta sesa në rastin e aluminit. Kështu që ngarkesat e dridhjeve në një automjet, veçanërisht në motor, pezullimi dhe transmetimi zvogëlohen, duke përmirësuar kështu performancën e tij dhe duke rritur ciklin e tij të jetës.

Rezistencë superiore e materialit

Ngurtësia dhe besueshmëria e strukturave, veçanërisht nën kushtet e ngarkesës së lakimit dhe rrotullimit, varen si nga vetitë e materialit ashtu edhe nga gjeometria/forma e tij. Si e tillë, ngurtësia e një pllake është proporcionale me shkallën e tretë të trashësisë së saj, pesha e saj proporcionale me shkallën e parë. Ngurtësia çon në një nivel më të lartë kontrolli, i cili është shumë i rëndësishëm në këndim.

Përçueshmëri e lartë termike

Aliazhet e magnezit shpërndahen hanë më mirë, dhe kështu mund të zvogëlojnë temperaturën e sistemeve të frenave dhe qendrave - duke rritur jetën e shërbimit të pads të frenave dhe përbërësve ngjitur.

Dinamika e përmirësuar e automjeteve

Një rrotë më e lehtë është më e shpejtë për tu rrotulluar dhe gjithashtu për të ngadalësuar - duke ngadalësuar kështu automjetin pasi dinamika e frenimit përmirësohet në disa rrethana, duke siguruar siguri më të lartë. Rrotat më të lehta sigurojnë trajtim të përmirësuar dhe manovrim më të mirë, veçanërisht në kthesat - duke rezultuar në më të sigurt .